Võimalused "Kirovtsa" põllumajanduses, traktori K-9000 tehnilised omadused

K-9000 seeria Kirovets'i traktor on uus kuue põlvkonna masin, mis on toodetud kuulsas Peterburi tehases. K-9000 traktor sai tänu kogemustele ja viimaste tehnoloogiliste edusammude rakendamisele selles valdkonnas. Masinal on uskumatult kõrged tehnilised ja toimimisomadused, mis ei võimalda mitte ainult toota, vaid ületada enamiku võõr analooge. Kõiki selle seeria masinate mudeleid ühendab ulatuslik ulatus, kõrgeim tootlikkus, edukad konstruktiivsed otsused aja jooksul, viimaste tehnoloogiliste saavutuste kasutamine ja praktiline ühilduvus erinevate põllumajandusseadmetega.

Kirovets K-9000: traktori kirjeldus ja selle muudatused

Traktor "Kirovets" - ainulaadne tehnika ja seetõttu peaks selle kirjeldus algama selle loomise ajaloost. Võib öelda, et Vene traktoritööstus algas Kirovi Tehasega. Tuleb meenutada, et esimene tootmisseade lahkus oma konveierilt 1924. aastal. Kuid juba 1962. aastal alustati legendaarse Kirovetsi sarjastoodangu osana riikliku korra osana. Sel ajal oli põllumajanduse arendamiseks vaja riiki luua võimsad seadmed. "Kirovtsa" vabastamine tegi traktoritööstuses tõelise läbimurde ja võimaldas põllumajanduse tootlikkust mitu korda suurendada.

Kas sa tead? 1962. aastast kuni tänapäevani toodeti tehases üle 475 000 Kirovetsi traktorit, millest umbes 12 000 saadeti ekspordiks ja enam kui 50 000 töötasid Vene väljadel.

Täna on Kirovtsa vabastamine asutatud CJSC "Peterburi traktoritehases", mis on Kirovi tehase haru. Nüüd on CJSC PTZ ainus Vene ettevõte, mis on käivitanud sellise kõrgklassi energiatõhusate masinate tootmise. Tehase konveieritele on kokku pandud 11 erinevat traktorite mudelit, sealhulgas K-9000 seeria Kirovets traktor ja rohkem kui kakskümmend selle tööstuslikku modifikatsiooni.

Kas sa tead? K-9000 kütusepaak mahutab 1030 liitrit. "Kirovtsa" testimisel oli võimalik kindlaks teha, et seda tehnikat saab kasutada umbes 5000 hektari ulatuses ööpäevaringselt, vähendamata selle tehnilisi omadusi umbes 3000 tunnise tööajaga.

Enne traktori kirjelduse alustamist tuleb märkida, et "Kirovets" ei ole konkreetse mudeli nimi, vaid erinevate traktorite muudatuste kogu nimi. Ja vaatame nüüd traktori nime ja teada, mida see tähendab. Auto nimel tähistab suurtäht "K" "Kirovets" ja number 9, vastavalt rahvusvahelisele klassifikatsioonile, näitab, et meil on energiasäästlik suure võimsusega täisratta traktor, mis on varustatud päikesekiirusega raamiga. 9-kohalised numbrid omakorda näitavad mootori võimsust.

Nende traktorite puhul on ainult viis muudatust, mis erinevad kõigepealt mootori võimsusest. Lisaks on kahe viimase modifikatsiooni mõõtmetes mõningaid erinevusi, kuid muidu on kõik autod peaaegu identsed ja seetõttu on K-9520-l peaaegu samad omadused nagu K-9450, K-9430, K-9400, K-9360. Uute traktorite seeria "Kirovets" valmistamisel varustas tootja neid traditsiooniliselt liigendraamiga, nelikvedu, kuid nende suured rattad on kahekordistunud.

Vastavalt Venemaa klassifikatsioonile kuuluvad need masinad nii 5 kui ka 6 veoklassi.

Kuidas kasutada "Kirovets" K-9000 põllumajanduses

Uued traktorid on hakanud hiljuti tootma, mistõttu on peaaegu võimatu leida neid, kes võiksid oma kogemusi uues “Kirovtsis” jagada. Teine masina madala populaarsuse tegur on selle väga kõrge hind ning seetõttu ei saa isegi suurte talude omanikud neid endale lubada.

Kuid sellest hoolimata on K-9000 omadused iga põllumajandustootja jaoks teretulnud omandamine. "Kirovets" on suure läbilaskvusega võimas traktor, mis võimaldab seda kasutada suure niiskusega pinnasega töötamiseks. Traktori kvaliteeti tõendab ka asjaolu, et peaaegu kõiki selle komponente, koostusid ja süsteeme toodab maailma parimad kaubamärgid, mis suurendab oluliselt selle usaldusväärsust, pikendab nelikümmend tööaega ja suurendab tehnilisi omadusi. Traktori valmistamisel pöörasid disainerid erilist tähelepanu operaatori mugavale tööle. Kui aga vaatate mõningaid masina eeliseid, muutuvad need oluliseks puuduseks.

See on oluline! Välisriikide tootjate kõige keerulisemate mehhanismide kasutamine traktori konfiguratsioonis vähendab oluliselt nende hooldatavust. Mõned süsteemid vajavad üsna keerulist seadistust, mida ei saa teha ilma eriteadmiste ja -varustusteta. Lisaks suurendab imporditud osade paigaldamine masina maksumust, mis muudab selle ostmise võimalikuks ainult suurtele põllumajandusettevõtetele.

Siiski, kui te ei lähe üksikasjadesse, võib "Kirovtsa" kasutamine oluliselt kiirendada ja lihtsustada enamiku põllumajanduslike tööde läbiviimist. Üks K-9000 võib korraga asendada mitu teiste tootjate traktorit.

K-9000-le on iseloomulik suur liiklus, mis suurendab oluliselt selle kasutamise võimalusi. Traktor on ette nähtud kündmiseks ajamite ja pöörduvate adrad, sügav lõdvendamine, viljelemine ja koorimine, äkkimine, külvamine mehaaniliste ja pneumaatiliste külvikute abil, mulla töötlemine ja väetamine.

Lisaks saab K-9000-d kasutada tõhusalt transpordi, planeerimise, maaparanduse ja maaparandamise, libisemise ja lumekindluse jaoks. Seda masinat saab kasutada aastaringselt, kuna see ei karda kõige raskemaid tingimusi.

Traktor K-9000: tehnilised omadused

Nagu allpool olevast tabelist näha, on kõigil K-9000 mudelitel sarnased tehnilised omadused. Ainus parameeter, mis on iga K-9000 mudeli jaoks individuaalne, on mootori võimsus.

Seadme omadused K-9000

Vaatame lähemalt, milliseid üksusi Kirovets koosneb. Erinevate K-9000 mudelite üldmõõtmed on ühesugused, samas kui K-9430, K-9450, K-9520 laiused on 195 mm suuremad kui K-9400 ja K-9360.

Mootor

Need, kes kavatsevad osta Kirovets K-9000, on huvitatud küsimusest: milline mootor on paigaldatud? Mõned mudelid on varustatud OM 457 LA diisel kuue silindriga mootor, mille maht on 11,9 liitrit ja mida toodab Saksa kaubamärk Mercedes-Benz. On ka mudeleid, millel on kaheksa silindriga V-kujuline OM 502LA mahuga 15,9 liitrit ja mahutavusega 516 hj.

Iga K-9000 mootor on täiendavalt varustatud turbolaaduriga. Enne turbiinile suunamist jahutatakse õhk jõuga, mistõttu on võimalik balloonidesse õhku jõuda. Kütuse sissepritse reguleerimine toimub elektrooniliste süsteemide kaudu. Igal silindril on oma pihustuspumbad, mis on kohandatud kodumaise kütuse kasutamiseks.

Tuleb märkida, et mootori eelsoojendussüsteem on varustatud põhikonfiguratsiooniga ja tagab kvaliteedi alguse miinus temperatuuridel. Kogu kütusepaagi kaal on 1,03 tonni, iga kütusepaak on varustatud kütuse täiendava puhastamise ja automaatse kuumutamisega elementidega, kui selle temperatuur langeb alla -10 kraadi. Iga K-9000 traktori mudelil on erinev mootori võimsus, mis võib olla vahemikus 354 kuni 516 hj. K-9000 kütusekulu on 150 (205) g / h / h (g / kW tunnis).

Käigukast

Kõik traktorite varustus, mis on varustatud kuni 430 hj võimsusega elektrijaamadega, on varustatud Powershift automaatkäigukastmille konstruktsioon põhineb kahe mehaanilise kasti kahekordsel ühendamisel.

Lisaks on käigukastil kahekordne sidur koos kahe iseseisvalt töötava kettaga, mis võimaldas seda kasutada tavalise käigukastina ilma pöördemomenti ohverdamata. Käigukast töötab neljas vahemikus, millest igaühel on neli kiirust ettepoole ja kaks tagaosa, mis kokku annab kuueteistkümnele ettepoole ja kaheksa.

Traktorid mootoriga 450 kuni 520 hj, varustavad TwinDisc kasti, pakkudes lülituskiirusi samas vahemikus, kõrvaldades samal ajal täielikult voolu. Käigukastide arv vahemikus - 2 tagasi ja 12 edasi.

Traktor saavutab kiiruse 3,5 kuni 36 km / h.

Käigukast

Traktori mõlemad teljed on juhtivad, mistõttu saavutatakse selle ainulaadne läbilaskevõime, mida soodustab ka teadmiste spin-tehnoloogia kasutamine. Iga telje käigukast on varustatud diferentsiaalse teljega iselukustuvate mehhanismidega. Käigukasti jõuülekandeseadme ja rooliajamiga käigukastid on paigutatud nii, et need võimaldavad maksimaalset agrotehnilist puhastust. Käigukastid ja teljevahendid on valmistatud kõrgtehnoloogilistest seadmetest maksimaalse täpsusega. Kasti põhiosad on valmistatud tugevast terasest. Pidurisüsteemil on pneumaatiline trumli tüüpi ajam.

Rooliseade

"Kirovets" on kuulus oma kõrgekvaliteedilise hingedega päikesekaitse raamiga. Pöördemehhanismide valmistamiseks kasutati hinged, mis töötavad tõhusalt horisontaalsetes ja vertikaalsetes lennukites, mis tagavad sõiduki kõige sujuvama liikumise, suurendades selle manööverdusvõimet ja maastiku võimet. Horisontaaltasandil on raami pöördenurk igas suunas 16 kraadi, väliste rataste pöörderaadius on 7,4 m.

Paigaldatud laagrimehhanismi omaduste parandamine. Hinge liigutamine horisontaaltasapinnas annab välja vahetatava hülsipaari, mis libiseb torukujulises elemendis. Samal ajal kaitstakse keskkonna negatiivse mõju vähendamiseks liigendmehhanismi spetsiaalsete mansettidega. Roolimise kvaliteedi parandamiseks kasutatakse Zaur-Danfossi dosaatoritega elektrohüdraulilist võimendit. Täpsema liikumise tagamiseks saab seadet varustada GPS-navigatsiooniga.

Hüdraulikasüsteem ja lisaseadmed

Kirovets K-9000-l on laitmatuid tehnilisi omadusi, mis võimaldavad selle kasutamist enamike manuste tüüpidega.

Hüdraulikasüsteem koosneb Sauer-Danfose pumbast, hüdraulilisest Bosh-Rexrothi jaoturist, millel on täiendav filterelement ja radiaator töövedeliku ja 200-liitrise toitevooliku jahutamiseks. LS-süsteem reguleerib töövedeliku voolukiirust ja selle voolukiirust.

Süsteemi peamine eelis on vähendada tarbimist ja vältida hüdraulikaõli kadumist. Süsteem vähendab sõltumatult rõhku ja vähendab voolu, reguleerides selle parameetreid soovitud koormusega. Süsteemi peamine puudus on selle keerukus ja seetõttu on vaja täpsemat kohandamist.

Kas sa tead? K-9000 on hoolikalt läbimõeldud disaini ja kõrgeima kvaliteediga montaaži tõttu harva ebaõnnestunud.

Traktori kabiin

Traktori kabiin on varustatud tugeva raamiga, mis tagab kasutajale absoluutse ohutuse. Seda iseloomustab suurema mugavuse tase, kuna traktori juhti kaitstakse usaldusväärselt välise müra eest, mis saavutatakse kõrge heliisolatsiooniga. Spetsiaalsed padjad, millele kabiin on paigaldatud, kaitsevad juhi vibratsiooni eest. Lisaks on see täielikult suletud, mis takistab võõraste lõhnade ja tolmu tungimist. Traktorit iseloomustab maksimaalne kasutusmugavus ja kõiki selle tööparameetreid jälgib pidevalt rongisisene arvuti.

Rehvi ja ratta suurus

K-9000 ratta läbimõõt on profiili laiusega 800 või 900 mm. Profiili kõrguse ja laiuse suhe on 55,6% ja traktori ratta maandumisläbimõõt on 32 tolli. K-9000 traktor on varustatud rehvidega, mille suurus on 900 / 55R32 või 800 / 60R32. Sellist tüüpi rehvid on suurendanud manööverdusvõimet ja võimalust kahekordistada, mis suurendab oluliselt traktori manööverdusvõimet.

Kui palju selliseid mõõtmeid peaks kaaluma "Kirovtsa" ratast? Ratta kaal K-9000 jõuab üle 400 kg.

"Kirovtsa" K-9000 kasutamise eelised

Kirovets K-9000-l on teiste tootjate traktoritega võrreldes mitmeid eeliseid:

• pikaajaline hooldusvaba kasutus;
• võimalus ööpäevaringseks kasutamiseks;
• pikka kasutusperioodi ilma tankimist;
• suurenenud läbilaskvus;
• kõrge jõudlus;
• kabiini mugavuse suurenemine;
• kõrge jõudlus;
• võimalus jagada erinevaid manuseid.

K-9000 on kahtlemata üks samm kõrgem kui kõigil varem Kirovi tehase seintel loodud traktorimudelitel ja see kujutab endast uue põlvkonna suurepäraseid multifunktsionaalseid seadmeid, mis on võimelised toime tulema paljude põllumajanduslike tegevuste rakendamisega.