Paljud põllumajandustootjad kallite masinate ostmise ajal mõtlevad: kas tasub valida kodumasinaid või on parem eelistada imporditud masinaid? Mõtle kodumaisele üksusele, mida iseloomustab hea funktsionaalsus ja hind. Uuri välja, mis on K-744, milleks see on mõeldud.
Natuke loomise ajalugu
Traktori ajalugu algab 1924. aastal, mil Punase Putilovetsi tehas (nüüd Kirovski Zavodi tehas) hakkas tootma Ameerika traktoreid nime all Fordson-Putilovets. Tegelikult tähistas see hetk nõukogude traktorite ehitustööstuse algust.
30ndate teisel poolel alustasime Universal-1 ja Universal-2 traktorite tootmist. Esimene Kirovs ilmus alles 1962. aastal, kui tehas alustas esimese põlvkonna põllumajandustraktorite tootmist. Esitati mudelid K-700 ja K-700A. Teine võimalus oli rohkem hobujõudu. 
Peale selle lahkus 50 traktori esimene partii tehasest alles 1963. aastal. 1975. aastal ilmus teise põlvkonna põllumajandustraktorid. Esitati mudel K-701, millel oli juba 300 "hobust". 70-ndate aastate lõpus toodeti tehases esimese põlvkonna „Kirovi töötajaid”, kes olid mõeldud tööstustööks (K-703).
Tänapäeval on kõige populaarsemad ja taskukohased vahendid kultivaatorid ja harjad. Kasutades lisaseadmeid, kasutades motoblocki, saate kaevata ja koristada kartuleid, eemaldada lumi, kaevata maad ja kasutada niidukina.
80-ndate keskel oli kolmanda põlvkonna põllumajandustraktorid K-701M. Nad erinevad võimsusest (335-350 hj.).
Täpselt kümne aasta pärast ilmub neljanda põlvkonna traktor. K-734 ja K-744 mudelid, mis erinesid üsna keskmise võimsusega (250 ja 350 hj), olid mõeldud ekspordiks. 1995. aasta võib pidada 744 mudeli sünniaastaks. Peale selle ilmus 5 aasta pärast K-744R versioon, mis kuulus viienda põlvkonna traktoritele.
Töö eesmärk ja ulatus
See mudel on üldotstarbeline masin, mida kasutatakse esmase ja eelvalmistamise jaoks. See suhtleb tõhusalt paljude külvikompleksidega, võib töötada erinevate manustega.
Masin on mõeldud igasuguseks põllumajanduslikuks tööks ning erinevate kaupade transportimiseks lühikestel ja pikematel vahemaadel. Seda saab kasutada tööstuses või metsaraies, kommunaalteenustes. Traktor osaleb kõnniteede parandamisel ja paigaldamisel, veevarustuse ja kanalisatsiooni parandamisel. 
Võib järeldada, et me oleme multifunktsionaalne masin, millega saab määrata suure hulga ülesandeid. See võimalus laiendab traktori funktsionaalsust.
Kas sa tead? Kõige väiksem traktor maailmas on Jerevanis. Selle pikkus on 1 cm, samas kui see võib oma jõu all liikuda.
Tehnilised andmed
See traktorimudel on võimeline konkureerima oma välismaiste kolleegidega tehniliste omaduste täitmisel, mitte mingil moel neile halvemana ja nende ületamisel.
Üldised massparameetrid
Mõõdud:
- pikkus - 705 cm;
- kõrgus - 369 cm;
- laius - 286 cm
Standardkaal on 13,4 tonni.
Rööbastee laius on 211 cm, aluse suurus on 320 cm.
Video: traktori K-744 ülevaade
Mootor
Masin on paigaldatud mudelile YMZ-238ND5. See on neljataktiline, 8-silindriline turboülelaaduriga mootor. Nimivõimsus on 300 "hobust" või 220 kW.
Töövõimsus on veidi väiksem ja võrdne 279 liitritega. c.
Väntvõlli pöörlemiskiirus on 1900 p / min.
Kabiin ja juhtimine
Kabiinil on suurepärane kõikjal nähtav nähtavus, mis saavutatakse juhiistme keskse asendiga (on ka teine istme asukoht, mis asub vasakul). Seal on isoleerimine mürast ja vibratsioonist, samuti sisseehitatud kliimaseade. 
K-744 traktori kabiin Juhtimine:
- käigukast;
- pidur, sidur ja gaasipedaal (kiirendi);
- roolisammas, mis annab sisse / välja klaasipuhastid, samuti valguse reguleerimine (kõrge / madal).
Armatuurlaud:
- lambid ja näidikud;
- erakorralise jõu ja tulede valgustid;
- ventilaator, õhu konditsioneer ja küte;
- spidomeeter;
- tahhomeeter;
- õli rõhk ja temperatuur;
- ampermõõtur;
- voltmeeter;
- õhurõhu andur süsteemis;
- tunni loendur
Tutvuge traktoritega: DT-20 ja DT-54, MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 ja T-30, mida saab kasutada ka erinevat tüüpi tööd.
Käigukast ja šassii
Šassii koosneb järgmistest elementidest:
- sidur;
- taga- ja esiteljed;
- käigukastid;
- tugihargid.
Püsisõit läheb esisildale. Vajadusel ühendab see tagasi, pärast mida saab auto nelikvedu.
Pöördemoment edastatakse kardaanvõlli abil. Esitelje toitepinge teostatakse ühe sõlme kaudu. Tagatelje ajamite paigaldamiseks paigaldatakse traktorile traktori liigenduskohas vahepealne tugi. 
Liikumissuuna juhtimiseks kasutatakse hüdraulilist ajamit. Raam on jagatud kaheks osaks.
Et tagada optimaalne jõudlus, paigaldati telgedele teljed ja diferentsiaalid, mille kaudu jõuülekanne ratastele toimub pooltelgede abil. Sel viisil saavutatakse pöörlemisel erinevad ratta kiirused.
Pidurisüsteem
Pidurisüsteemi pidurdamist ja juhtimist tagab pneumaatiline süsteem. Seda kasutatakse nii sildade kui ka manuste eraldi juhtimiseks.
Kütusepaagi maht ja voolukiirus
Kütusepaak mahutab 640 liitrit. Kütusekulu töö ajal nimivõimsusel on 174 g / l * h. Töötamisel on energiatarbimine 162 g / l * h. Tasub mõista, et määratud kulu on maksimaalne. See tähendab, et nimivõimsusel ei tarbi traktor rohkem kui 174 g / l tunnis.
Maksimaalne kiirus on 28 km / h ja minimaalne kiirus 4,5 km / h.
Lisaseadmed
Seadme masina külge kinnitamiseks peab teil olema tehaseseade, mis tagab täiendavate osade töö ja kontrolli.
K-744-l on hea, suure jõudlusega hüdraulikasüsteem, millel on aksiaalmootoriga pump, mis pumpab umbes 180 liitrit minutis. Samuti sisaldab hüdrauliline jaotur 5 sektsiooni ja 4 hüdroliini jaotatakse põllumajanduslike üksuste vajadustele. 
Standardina on masinal kolmepunktiline manusetüüp, mis võimaldab teil paigutada järgmised relvad:
- mehaanilised ja pneumaatilised külvikud;
- igasugused kultivaatorid, sealhulgas külvamist võimaldavad kompleksid;
- erinevad adrad;
- sügavad rippijad;
- igat tüüpi pukseerimisseadmed.
See on oluline! Alates 2014. aastast on traktori manused täielikult kooskõlas rahvusvaheliste standarditega. See võimaldab teil paigaldada selle kaasaegsele põllumajandusmasinale.
Eraldi tuleb öelda, et liigendi erilised omadused võimaldavad masinat kasutada asfaldi, keevitusmasina ja laaduri paigaldamiseks rullina.
Tugevused ja nõrkused
Plussid:
- piisavalt suur ohutusvaru, mis võimaldab teil töötada kuni 2 000 tundi ilma seadmete kohustusliku kontrollita;
- salongi varustus, samuti eespool kirjeldatud mugavused võimaldavad Kirovtsi võistelda imporditud autodega;
- mahukas mahuti ja madal kütusekulu;
- rikke korral on vajaliku osa ostmine üsna lihtne ja suhteliselt odav
- Suurepärane funktsionaalsus, mida paljud impordikoopiad ei suuda konkureerida.
Miinused:- ilma rattaideta sõiduki massi põhjustab ülemine viljakas kiht, mistõttu ei ole masin tavapäraselt põllumajandustööde jaoks parim valik;
- pärast lisaseadmete paigaldamist on võimsuse kaotus, mis on tingitud hüdraulikasüsteemi vigadest;
- Mõnel juhul on pidurisüsteemi paigaldatud plastist pneumaatilised torud, mis lagunevad pärast aasta aktiivset kasutamist.
Soovitame teil lugeda, kuidas valida miniatraktori töötamiseks koduses krundis, mini-traktorite omaduste kohta: "Bulat-120", "Uralets-220" ja "Belarus-132n" ning teada saada, kuidas teha mini-traktor oma kätega ja puruneva raamiga mini traktor.
Väärib märkimist, et auto eelised on rohkem kui miinused. Arendajad on masina täiustamisel hästi töötanud, seepärast on funktsionaalsuse ja mugavuse poolest võrreldav kallite imporditud masinatega, mis meil on turul. Te peate alati mäletama kauba hinda, kuna kodumasin on odavam kui välismaa masin.
Muudatused
Praegu on kolm peamist muudatust:
- K-744P1. Sellel on vähem kütusekulu, samuti kabiinile täiendav turvapuur. Samuti on olemas vedrustatud esisild.
- K-744P2. Paigaldati võimas mootor 350 hj, mis võimaldab teil tõhusalt kasutada raskeid manuseid. Muud muutused mõjutasid kabiini, mis on muutunud mugavamaks. Samuti võib see mudel "kiidelda" kerge hüdraulilise helitugevuse reguleerimisega.
- K-744P3. Kõige võimsam variatsioon, millel on 400 hj võimsusega mootor. Tootja asendab kodumajapidamises kasutatavad õhupuhastid imporditud gaasipuhastitega, millel on kõrge tolmukogumisvõime. Paigaldatud hüdropump, mis võimaldab reguleerida vedeliku voolu. On võimalik paigaldada täiendav ballast.
Kas sa tead? Viimase sajandi 50-ndatel aastatel tegeles tuntud firma Porsche traktorite tootmisega. Huvitaval kombel tegeles ettevõtte asutajaga Teise maailmasõja ajal Saksa tankide "Tiger" ja "Mouse" arendamisega.
Nüüd sa tead, mida K-744 on, miks see masin on rohkem kui konkurentsivõimeline ja millised on selle puudused. Pange tähele, et muudatused on imporditud komponendid, mille tõttu võib rikke korral esineda raskusi nii hinna kui ka varuosade ostmise võimalusega. Samuti on olulised erinevused standard- ja lisatasu vahel, mis seisneb kütusekulu vähenemises.
Tagasiside võrgu kasutajatelt
