Igasugune töö maa-alal võtab palju aega ja vaeva. Seetõttu kasutavad aednikud üha enam spetsiaalseid seadmeid, nagu näiteks külvikud. Aga te ei saa seda üksust teha. Ilma spetsiaalse adapterita ei saa te maapinda ja maapinda rikkuda, samuti lumi ja prahti eemaldada. Motiivi lukustamiseks mõeldud käru on nüüd üsna kallis. Siiski on olemas väljapääs. Meie artiklis saate teada, kuidas saate oma käedega teha oma kodus käeulatusega adapteri ilma suurte pingutusteta.
Adapter for motoblock - mis see on?
Adapter on spetsiaalne moodul mootorsõidul sõitmiseks. Sellega saab juhtida istuvat traktori ja samal ajal kasvatada maad. Niisuguse mootori traktori jaoks nagu Neva, on juht. Te saate seda ise teha, kuid rohkem sellest hiljem. Nüüd kaalume teiega manuste eesmärki.
Adapteri abil lihtsustate suuresti mootori ploki kasutamist Saate vahetada pihustid kartulite, aderite, höövli- ja muude seadmete istutamiseks ja ladustamiseks. Samuti kiirendab adapter aia tööd. See tähendab, et kui kasutate sellist seadet, suureneb töökiirus 5-lt 10 km / h-le.
Kas sa tead? Kõige populaarsem mudel motoblock on CAIMAN VARIO 60S.
Adapteri disaini omadused traktori seljatoe külge
Mootoriploki adapter koosneb järgmisest:
- raamid;
- juhi istmed;
- rattapaarid;
- ratta telg;
- sidestusseadmed.
Nüüd räägime iga komponendi kohta üksikasjalikumalt.
Rama
Esijuhtimisega tiisli loomiseks on kindlasti vaja raami. Tema istmele on kinnitatud juht või keha. Raam on paigaldatud raami külge.
Juhiiste
Mugavuse huvides on iste kinnitatud juhi raami külge. See on läbimõeldud, et mootoriploki töötamine aias töötamise ajal oleks mugav ja lihtne.
Rattad ja rattatelg
Rattad ja ratta telg hõlbustavad teil töötada koos köögiruumis aiaga.
Mootorsulguril on kaks tüüpi rattaid - metallist ja kummist. Metallist rattad on mõeldud väljadele kvaliteetseks tööks. Kummist rehvid on varustatud kaitsetega, mis võimaldavad teil sõita mustuse teel. Igal juhul on adapteri rattad ostetud koos kaasaskantava traktoriga. Aga kui soovite neid muuta, siis pöörake tähelepanu selle komponendi tüübile ja suurusele.
Traktori külge kinnitatav seade (haakeseade)
Mootori ploki Neva haakeseade on valmistatud malmist või terasest. See toimub keevitamise teel. Sidumine on üks tähtsamaid sõlme. See tagab kinnitusseadmete usaldusväärse ühendamise mootoriplokiga. Kõige populaarsem on U-kujuline haakeseade, sest selle seadmega muutub sõiduk stabiilsemaks.
Kas sa tead? Esimene kaherattaline traktor ilmus 1912. aastal tänu Conrad von Meyenburgile.
Adapteri iseseisev valmistamine käijale oma käega: joonised ja samm-sammult juhised
Nüüd räägime sellest, kuidas teha mootoriploki eesmine adapter rooliseadmega. Me räägime teile, milliseid materjale vajate, samuti kirjeldage samm-sammulisi juhiseid seadme loomiseks ja monteerimiseks. 
Mida on vaja adapteri loomiseks
Motobloki jaoks roolirattaga adapteri loomiseks on vaja järgmisi materjale:
- Teljega rattapaar. Rataste raadius on vahemikus 15-18 tolli. Isegi vana Volga auto rattad võivad sobida.
- Roolisamba ja rataste laagrid.
- Raamile metall (nurk, toru või kanal).
- Kinnitusvahendid (mutrid, poldid, seibid).
- Määrdeaine (rasv või litool).
- Kulumaterjalid (lihvimiskettad, elektroodid, külvikud).
- Keevitusseade.
- Puurimine.
- Bulgaaria keel
- Mutrivõti.
See on oluline! Rattad ei tohiks olla liiga väikesed või suured. See võib põhjustada seadme ümbermineku.
Motiivploki adapteri loomiseks mõeldud toimingute algoritm
Pöördume adapteri valmistamiseni mootoriplokile. Kõigepealt vajate jooniseid, mille kohaselt kõik osad valmistatakse ja kinnitatakse.
Teil on võimalik joonistada ise, kui teil on asjakohased oskused. Kui te kardate arvutustes vea teha - otsige jooniseid internetist või spetsiaalsetest saitidest. Näiteks saab selle skeemi kohaselt teha kõige lihtsama adapteri mootori blokeeringuks.
See on oluline! Enne jooniste töö alustamist kontrollige kindlasti numbrite ja suuruste järjepidevust.Motobloksile sobiva rooliadapteri loomiseks on vaja kahvlit ja varrukat sisaldavat raami. See aitab teil kõndijat rooliga keerata.
Jätkame oma käega mini-traktori ehitamist.
1. etapp. Kõik algab raami valmistamisega. Te saate seda teha soovitud pikkusega metallist lõigatud tükkidelt. Metalli saab lõigata veski abil ja keerata kokku või elektrilised keevituselemendid.
2. etapp. Pärast kaadri teostamist. Kui teie motobloki mootor on ees, tähendab see, et rööpmelaius peab olema reguleeritud põhirattadega. Taga külge kinnitatud teljega. Te saate selle teha soovitud laiusega torust. Selle toru otstes pressitakse laagritega puksid. Rattad on neile kinnitatud.
Kui teie motobloki mootor asub tagaküljel, peab rööbastee laius olema suurem, vastasel juhul ei saa mini-traktor normaalse töö ajal tasakaalu. Sellises olukorras on motoblocki põhirattad paremini eemaldatud ja paigaldatud laiemale sildale.
3. etapp. Selleks, et rool oleks mootoriplokile ette nähtud, ei ole vaja täiendavaid käepidemeid mootorratast või autost eemaldada.
Piisab kasutada motoblocki käepidet. Seega saate juhtida rattaga mini-traktorit, mis näeb välja nagu mootorratta.
Kuid tavaliselt ei saa te selja taga. Seetõttu on parem paigaldada roolisammas mini traktorile.
4. etapp. Kogu metallraami kasutamisel integreeritakse rooliseade motobloki esisildale.
Saate teha liigendraamiga, siis pöörab roolisammas raami esiosale täielikult. Selleks peate käepide keevitama eesmise poolraami külge. Teine käik on paigaldatud roolisamba külge.
5. etapp. Sõiduautost eemaldatav iste tuleb keevitada räni raami külge. Seda tuleb reguleerida, eriti kui sõidetakse traktori külge kinnitatud esiseadme külge.
6. etapp. Kui plaanite kultivaatorite ja aderitega töötamiseks kasutada mini-traktorit, siis on sul vaja täiendavalt keevitada. Lisaseadmetega töötamiseks tuleb paigaldada täiendav hüdrosüsteem. Pumpa saab põllumajandusmasinast kergesti eemaldada.
Poolhaagisega töötamiseks peate veokonksid auto küljest raami tagaosale keevitama.
7. etapp. Motoblocki haakeseadme saab teha käsitsi, me anname teile ka vajalikud joonised töö hõlbustamiseks.
U-kujulise haakeseadise valmistamiseks on vaja õige suuruse ja paksusega metallist kanalit. Kinnitage haakeseade roolisamba motobloki alla. 
Järgides meie jooniseid, saate teatud kohtades puurida auke. Nende kaudu paigaldatakse pin ja kronstein.
See on oluline! Kõik osad peavad olema valmistatud tugevast ja kvaliteetsest terasest.
Neva motobloki eesmine adapter on lõpetatud. Pärast kokkupanekut peate mini- traktorit määrima ja proovima. Pärast seda võib adapteri valmistamist lugeda lõpetatuks ja motobloksil töötada.
