Mootoriplokk on majapidamises hädavajalik ja varustatud erinevate paigaldatavate seadmetega: masin võib kartulit kiskuda, lumi eemaldada või küttepuud koguda talveks. Samal ajal on mootori ploki kõige kallimate mudelitega ühendatud ühikute loetelu piiratud 2-3 tüüpi monteeritud elementidega.
Selles artiklis õpid kuidas teha motoblocki manuseid oma kätega ja kuidas seda kasutada.
Kas sa tead? Motoblokk on väikese suurusega traktor, kuid tal on ka samad osad kui traktoril.
Kuidas valmistada kartuli istutajat
Kartulite istutamine mitmes suures köögiviljaaias võtab palju aega ja vaeva. Istutamist saab lihtsustada kartulikasvataja abil, mida saate teha oma kätega ja siis kinnitada käijale.
Kõige parem on kasutada väikese võimsusega kõndijat. Kartuli istutaja istutab korgi ise, viska kartulid augudesse ja katab need maa peal.
Seadme monteerimiseks on vaja järgmisi osi: 
- tärnid (hammasrattad peavad olema 32: nii kaptenil kui ka sõitmisel)
- kett
- kaheksanda suurusega kanal.
Samuti on olemas teine skeem, kuid see on keerulisem ja huvitavam kokkupanekut silmas pidades. Seadme peamine ülesanne on istutada kartuleid samas kauguses ja samas sügavuses.
Seda isetegutsevat masinaploki seadet kasutatakse eelnevalt töödeldud pinnases. Sel juhul istutatakse kartulid ühtlaselt ja tulemus mõjutab kartulite saagikust.
Seda seadet kasutatakse väike aed nii ja suurel väljal.
See on oluline! Kartuliistik sobib mitte ainult kartulite, vaid ka teiste köögiviljade jaoks.
Selliste seadmete loomiseks on vaja paberil jooniseid. Põhiraami jaoks on kõik sõlmed ühendatud. Raam on keevitatud kanalitest ja terasribadest.
Kaar on keevitatud külgliikmete esiosa külge ja keskliidese kahvli keevitatud. Kinnitusvahendeid kasutatakse madalama tõukejõu jaoks. Plaadid on kinnitatud raami külje toetuseks.
Terasribad tugevdavad raami. Bunkeri jaoks on vaja 1,5 cm vineeri, lõigata selle nurkadega kinnitatud osad. Pärast seda on punker maalitud ja kaetud seestpoolt kummist. See takistab kartulite kahjustamist istutamisel.
Saadud raam kinnitab ripperi ja ratta telge. Kui töö on tehtud, peate pruulima tapid. Terasest klambri külge kinnitatud rattatelg.
Rattad kasutavad teraslehti. Rattade kuju peab olema silindriline, et pinnast vähem purustada. Ka ratastel peaks olema kaks rummu ja nad on mõlemad laagrid. Torud on paigaldatud neile nii, et laagrid ei ole saastunud.
Selleks, et rataste tootmine ei toimuks, t Te saate osta rattad teiselt põllumajandusmasinalt. Ripperihoidiku jaoks kasutage ruudukujulist varrast. Varda otstes olevast lehtterasest on keevitatud klambrid, mis on paigaldatud kultivaatori käepidemetele.
Terase- või malmtoru kasutatakse kartuli istutajana. Selle paksus peab olema vähemalt 10 cm. Toru põhjas keevitatakse seade, mis teeb sooned.
Pärast korpuse lõikuri seadistamist peate redelid kindlalt alla.
Sellisel seadmel on palju kaalu, nii et enne seadmete paigaldamist traktori taga asuvale traktorile peate panema vastukaalu. See aitab üksusel kartulipuisturilt ümberminekut mitte.
Kartuliistutit tuleb kontrollida nelja käega. Üks inimene istub jalutuskäigul, teine kartulimajajal. Kartulid valatakse punkrisse. Motoblokk peaks liikuma kiirusega 1 km / h, et istutatud kartuli põõsaste vahel oleks optimaalne kaugus.
Istutatud kartuleid ei ole vaja ise täita. Made zasypny kettad teevad seda teie jaoks.
Pärast kartulite istutamist jäävad põllule jäljed. Neid saab eemaldada jalgade abil, need on paigaldatud kultivaatorile.
Kas sa tead? Motiivi esimesed prototüübid loodi XX sajandil.
Kartulipüüdur näeb välja selline: 
Kartulikaevur teeb seda ise
Teine võimalus omatehtud motoblock do-it-yourself on kartulikaevur.
Kartulikaevur hõlbustab kartuli koristamise protsessi.
Selle tehnika loomiseks on vaja keevitatud raami, plowshare'i, redigeerimissõlme ja trummipuhasti.
Ploughshare on kartulikaevuri liikuv osa, mis on loodud terasest vardade ja mitme terava terasplaadi abil. Plowshare'i konstruktsiooni teravad otsad peaksid olema nüriid, et vältida kartulimugulate kahjustumist. Keevitatud raami jaoks vajate metallist nurka, mille suurus peaks olema 60 kuni 40 mm, samuti profiiltoru ja kanali sektsiooni number 8. Mõõtmed peavad vastama motobloki mõõtmetele.
Koostiskoht on kartulite kaevandaja peamine osa. Selle seadme loomiseks on vaja kahte metallist silindrit. Nad on varrukate ühendamiseks klaasidena. See tagab ajami ja veovõlli vahelise koostoime. Hubad on valmistatud 25 mm läbimõõduga metallist torust ja neile on kinnitatud ülekandetähed. Tärnide abil saate lisada varrukad.
Trummipuhasti on kartulite kaevandaja raske osa. Seadmete konstruktsioon koosneb paarist 94 lingiga rullketist. Nad pannakse vardadesse ja see osa on paigaldatud kahele teljele, mis seejärel kinnitatakse. See tagab seadme liikuvuse pöörlemise ajal. Kartulikaevuri mootori võll, mis on kinnitatud liikuvale korpusele, muudab motobloki liikumise ajal kaldenurka.
Kaldenurka reguleeritakse liuguriga. Selle saate luua PTFE-lt. Parameetrid valitakse vastavalt põhiseadme omadustele.
Kas sa tead? Üks esimesi motoblokke anti Rootsi kodanikule Konrad von Meyerburghile 1912. aastal kaubamärgi Siemens Bodenfräse all.
Kartulite kaevamine näeb välja selline: 
Kuidas teha täiendavaid lõikureid ja kündke ennast ise
Üks tüübikinnitusseadmete tüüpe mootorblokeerijatele on lõikurid ja ader, saate neid luua oma kätega. Lõikur võimaldab kihtide töötlemist pärast soojad alad. Aderit kasutatakse maa kündmiseks. Lõikureid kasutatakse pehmetel ja pidevalt töödeldud pinnastel. Söödet kasutatakse ekstra pinnasel.
Mills on töökindel tänu sable vormile. Kui kõndija juurest või kivist rullub, tõstavad lõikurid tehnikat nagu auto ratas. Kui lõikurid on sirged, jäävad nad takistuse külge, mis võib viia tiisli kallutamiseni.
Noad on kinnitatud plaatide külge. Need on keevitatud võllidega erinevatel nurkadel. See aitab lõikuritel sujuvalt maapinnale siseneda. Süsinikterasega noad. Teiste osade loomiseks terasest St-25, St-20 abil. Need on kergesti keevitatavad.
Te saate ka teha ja mulda lõiketerasid terasest jalgade kujul. Kasutatakse tugeva pinnasega töötamisel. Paigaldage need mistahes motoblokki.
"Hanejalad" kasutatakse kartulite maa kündmiseks.
Mootori lukustuse nelja rea freesimisseadme telje läbimõõt on 30 mm.
Pööratava adra valmistamine
Enne, kui hakkate oma käega sahale looma, konsulteerige spetsialistiga, sest tootmisprotsess võib olla keeruline.
Lihtsaim ja kõige sobivam algajatele on ühe korpuse ader. Korpuse ülaservas on volditud sulg, mis võimaldab teil töödelda maapinna tagurpidi. See seade sobib tahke mulla töötlemiseks.
See on oluline! Pöörduge adra loomisel kõikidele juhistele. Väikseim ebatäpsus toob kaasa töötamise ajal negatiivsed ilmingud.
Saagi loomiseks on vaja terast paksusega 3-5 mm. Esiteks tehke plowshare, mis peaks olema eemaldatav. Lõikamisosa pannakse alasi külge ja teritatakse. Järgmine tee ovaalne. Pimekihi puhul kasutatakse 0,5 m läbimõõduga toru, mille paksus peab olema 5 mm. Gaaskeevitus lõikab toorikust malli, mis lihvib veski. Olles teinud kaks terast, mille paksus on 2-3 mm, valmistavad nad künniku, mille järel kogu seade on kokku pandud.
See ader on mõeldud põllukihi murenemiseks ja käiguks. Ader ühendab mootoriploki haakeseadise abil. Seade peab olema reguleeritud nii, et põllulaua külgpind töötamise ajal on mööda vaguneina. Ploughshare peaks olema horisontaalne. Pööratava adra seade võimaldab teil mulla kihti ühel suunal rullida.
Kas sa tead? 1920. ja 1930. aastatel ilmnesid teised arenenud riigid, nagu Šveits, Inglismaa ja Ameerika, esimesed mootoriplokid, kuid populaarsuse tipp saavutati sõjajärgsel perioodil.
Motoblocki haagis teeb seda ise
Motoblock hõlbustab tööd pinnase kündmisel, põllukultuuride istutamisel ja koristamisel ning võib ka vedada üle 400 kg lasti.
Kõik põllumajandustöötajad vajavad sageli põllukultuuride transportimist, prügi, ehitusmaterjalide väljavõtmist. Sellele aitavad kaasa mootorsõidukite blokeerimisseadmed, näiteks haagis.
Soovitame lugeda juhiseid oma käega haagise loomiseks.
Alustajate jaoks on kõige parem joonistada üksikasjalik joonis. Seadmed tuleb tõmmata mitmest küljest, iga detailmärgi suuruse või pikkuse jaoks.
See on oluline! Sõlme või konksu jaoks on vaja eraldi plaani.
Nüüd, selle skeemiga, saame visualiseerida töö ulatuse ja koostada loendi materjalidest ja vahenditest haagise loomiseks.
Tähtsündmused:
1. Millised on peamised komponendid haagise ühendamiseks (keeratavad poldid või keevitus);
2. Kuidas pöörlevate osade (laager, liigend, telg) liikumised realiseeruvad;
3. Vajadus kalluri järele;
4. Kas ma pean parkimisaluseid.
Sõiduki mõõtmed motobloki jaoks sõltuvad kandevõimest. Kere suurused on järgmised: pikkus - 1,5 m, laius - 1,15 cm, kõrgus - 28 cm Selline veok kestab 2,5 sentimeetrit.
Haagise peamised osad:
- keevitatud raam haakeseadmega, t
- juhiiste
- raam,
- keha,
- üks või kaks telge ratastega.
See on oluline! Võlli võib kasutada ka vana teljevahe.
Kere mahutavus on valmistatud rauast või plaatidest. Kõige parem oleks nurkade tugevdamine metallist nurkadega. Top servad tugevdatud kanal või roostevabast terasest ribad. Raami külge on kere fikseeritud kolme puidust tala abil.
Kuna ostukorv paigaldatakse standardklambrile, Vajalik on valmistada vajalik konsool, näiteks mägija. Konsooli põhi - telg. Kahe laagri ümber paigaldatud pöörlev seade. Selleks, et vältida konstruktsiooni hävimist, määritakse laagrite vaheline vahe. Veotiisli juhitakse õõnsasse pikiservasse ja fikseeritakse lukustusrõngaga.
Seejärel kinnitame juhi istme ja paigaldame rattad. Samuti saate mugavuse huvides teha vagunid.
Mälukaardi tegemine motoblocki jaoks teeb seda ise
Plaadi mädar on teine suurim pärast aderit ja vintsi. Ta lõikab korpused istutamiseks ja magab oma istutusmaterjaliga pärast istutamist. Selle seadme valmistamiseks tuleb valida tiibade tüüp. Plaadid peavad olema valmistatud 2 mm paksustest teraslehtedest. Neil peab olema painutatud alumine serv.
See on oluline! Kettad peavad olema sümmeetrilised. Asümmeetriliste ketaste puhul tuleb konstruktsioon kõrvale kalduda ja takistada tööd.
Disaini korraldamiseks saate kasutada plowshares. Saate need eemaldada külvikust, mis on oma aega teeninud.
Elemente saab poltida või keevitada. Kettad on ühendatud reguleeritavate adapteritega. Tööriista peamised osad on: T-kujuline jalutusrihm, kruvikaelad ja riiulid. Pöördlad reguleerivad piki vertikaalset ketaste pöörlemistelge. Et motoblock kinnitada tiibadega talade abil.
Seadme valmistamisel ja kokkupanemisel on oluline arvutada paigaldise suuruse ja konstruktsiooni suhe. Ketta mägija loomiseks on kaks võimalust: tiibade fikseeritud või muutuva laiusega.
Seadmega töötamise hõlbustamiseks on oluline tagada laagrite paigutus. Konstruktsiooni kokkupanekul rakendatakse haagise kinnitusraami ilma lukustuseta, et kinnitada seade, see tähendab, et mädarihm on kinnitatud kinnitusklambri külge poltide abil. Korgid sisestatakse ruudukujulisse torusse ja seejärel surutakse välisküljele. Plaadi mägija valmis.
Kas sa tead? 1920. ja 1930. aastatel ilmnesid teised arenenud riigid, nagu Šveits, Inglismaa ja Ameerika, esimesed mootoriplokid, kuid populaarsuse tipp saavutati sõjajärgsel perioodil.
Kuidas teha lumekotti, reguleerida talvist tiislit
Talvel võtab lumepuhastus tavalise kühvliga sel juhul palju aega ja vaeva Võite kasutada mootori tiisel.
Katusekattega rauda kasutatakse lumekaane tigude korpuse loomiseks. Külgede loomiseks kasutage 10 mm paksust vineeri. Raam on keevitatud metallist nurga alt. Käepideme valmistamiseks kasutatakse 40 mm paksust toru ja 20 mm paksusest torust valmistatud kruvi. Läbivoolukruvi on mõeldud metallplaadi kinnitamiseks. Tera parameetrid - 120 kuni 270 mm. Kühveldatakse nii, et võll pöörleks lumega.
Lumi liigub terasse sellel disainil dvuhzakhodny. Tee see 10 mm paksusest transpordilindist. Te saate lõigata nelja rõngast ühe ja poole meetri lindilt. Sa saad seda mosaiigi teha. Rõngaste läbimõõt peaks olema 28 cm.
Metallnurgad on keevitatud plaatidega risti. Selleks, et võll siseneks suletud laagritesse, tuleks otsadesse teha paar tükki ja need tuleb ära kasutada. Seejärel väheneb võlli läbimõõt. Selle võllide ühele küljele tärniga all oleva võtme jaoks tehakse soon.
See on oluline! Laagrid peavad olema suletud, sest neil pole lund lubatud.
Disain tuleb panna suuskadele. Neid saab valmistada puidust varrastest ja kinnitada nendele plastvooder. See annab lumel parima libe.
Pöördklapp on valmistatud plastist kanalisatsioonitorust, mille läbimõõt on vähemalt 160 mm. See tuleb kinnitada väiksema läbimõõduga torule. Kinnitab selle kruvikere külge. Kanali külge on kinnitatud kanalisatsioonitoru, mis juhib lume väljavoolu.
Pöördklapi läbimõõt peaks ületama tigutera suurust.. See ei lase lumimassi edasiliikumist edasi.
Selline motoblocki talveperioodi häälestamine võimaldab töötada koos seadmega igal ilma ja pinnasel.
Tiisli viimistlemine toimub ilma spetsialistide kaasamiseta ja märkimisväärseid kulusid. Jalutuskäigul rippuvad käsitsi. Kui teete kõike õigesti, siis kasutatakse sellist täiustatud traktorit erinevatel eesmärkidel.
