Sadul on ratsutusseadmete üks tähtsamaid elemente. Ainult temaga on võimalik ratsutada, ning nii hobuse kui ka sõitja tervis ja heaolu sõltuvad selle kvaliteedist. Vale lisavarustus võib põhjustada hobuse hõõrdumist, haavu ja väiksemat jõudlust. Mõtle, millised rakmed on, kuidas neid õigesti kasutada ja kuidas sa ise sadula teha.
Hobuse sadul
Hobuse sadul koosneb järgmistest osadest:
- Lenchik. Tugev raam, mille suurus ja kuju sõltuvad seadme parameetritest. Valmistatud puidust või elastsest plastist.
- Luke. Sadula esi- ja tagumiste servade kõrgendatud, kõverdatud kõverad.
- Tiib (poritiib). Kaitske sõitja jalgu kokkupuutest korgiga, trimmeriga ja pandlaga. Tiibade ees ja taga paiknevad mõnikord tiivad - benfoors.
- Stirrups. Metallist traksid sõitja jalgade toetamiseks, mis on sadulate ja tõukuri abil sadulaga kinnitatud.
- Putlischa. Rihmad, mis on paigaldatud sadula mõlemale küljele ja on keermestatud läbi spetsiaalsete rõngaste - Schnellers.
- Pristruga. Vöö asub tiiva all.
- Cinch. Vöö, mis jookseb hobuse kõhu all ja takistab rakmete libisemist.
- Martingale. Spetsiaalne nahast vöö, mis kulgeb hobuse jalgade vahel ja on kinnitatud peenraami ja peapaela külge. Ei võimalda loomal tõsta oma pead üle nõutava taseme.
- Podpersye. Selle eesmärk on tagada, et iste ei liiguks tahapoole, eriti karmil maastikul või ronimisel. Tema otsad on kinnitatud lenchik ja cinch.
- Halter (potnik). Eriline tekk või vaip, mis asetatakse hobuse selja alla ja kaitseb nahka.
Peamised sadulate liigid
Sõltuvalt seadme otstarbest muutub selle kuju ja disain.
Kas sa tead? Iga sammuga edastab hobune sõitjale impulsi, mis kordab täpselt inimkeha tööd kõndimisel. Seda ainulaadset omadust kasutatakse edukalt luu- ja lihaskonna vaevustega inimeste rehabilitatsiooniks.
Ratsavägi (puurimine)
Mõeldud sõitja pika viibimise ajaks hobusel, mis tähendab toote head kulumiskindlust ja ühtlast koormust hobuse seljale. Tavaliselt on selle raam (lenchik) valmistatud vastupidavast materjalist - terasest või puidust. Ja mõnikord, nagu vanasti, on see varustatud spetsiaalse kinnitusega kaasaskantavate esemete ja relvade jaoks. 
Kasakas
Tema peamine ülesanne - võimalus sõitjale igal ajal sõita, et tõusta sirged jalad. Selle funktsiooni täitmiseks aitab rakmete spetsiaalne disain, mille põhielemendid on archak (lenchik), tiivad ja padi.
Lisateave hobuste rakmete kohta.
Lisaks on olemas väike käepide, mida saab hoida racki ajal või teostada dzhigitovki elemente. 
Naised
Seda tüüpi seadmed ei ole praegu väga tavalised, kuna need leiutati ajal, mil lopsakad seelikud ei võimaldanud naistel istuda meeste sadulasse. Seega, sadula välimus, mis võimaldab jalad paigutada hobuse ühele küljele.
Soovitame lugeda, kus elavad hobused elavad.Sel juhul oli üks jalg ülemisest vööst ja teine - käppasendis. Nüüd võib selliseid rakmeid leida, välja arvatud hobuste näitusel.
Konkurentsivõimeline
Spetsiaalsed seadmed, mida kasutatakse ratsavõistlustel samade takistustega. Peamine nõue talle - pidev maandumissõitja. Selleks liiguvad seadmete tiivad vähe edasi, mis võimaldab teil jalgsi hobuse külgedele hüppamisel tihedamalt vajutada. Vöö tagakülg ümmarguse või ruudukujulise kujuga. 
Koolitus
Hea kooriku jaoks on teil vaja sügavat sadulat, kus sõitja suudab jalgu kergesti täielikult hobusega kokku puutuda. Selline maandumine saavutati seadmete olulise lühendamise, samuti kitsase ja pika tiibade struktuuri tõttu.
Kas sa tead? Inimesed, kes töötavad pidevalt hobustega, märkasid, et looma värv mõjutab selle iseloomu. Niisiis on kõige vastupidavamad ja kiiremad mustad isendid ja punapeadel on sageli ebastabiilne iseloom ja meeleolu.Selleks, et hobust ühes kehas juhtida, väheneb sadula polster ja riiulid on kitsad ja lühikesed.
Universaalne
Sellel seadmel on universaalne klassikaline disain ja see sobib peaaegu igasuguseks otstarbeks - jalgsi-, koolitus-, jahi- ja amatöörhobuste sportimiseks. Lisaks on see parim valik algajatele, kes õpivad ainult ratsutamise põhialuseid. 
Rass
Seadme konstruktsioon põhineb vajadusel vähendada loomade koormust võistluste ajal. See tähendab ka sõitja erilist asendit - seistes lühikestel trossidel. Seetõttu on rööbaste rakmed väikese kaaluga ja lihtsustatud kujul, millel on peaaegu lamedad istmed ja lühikesed käepidemed. 
Ametnik (Varssavi)
Seda tüüpi seadmed on ette nähtud osalema sõjaväe paraadidel ja pikkadel hobuste reisidel. Lisaks leitakse see ratsutamispolitseis. Rakmeid iseloomustab arvukate relvade ja muude asjade olemasolu, mida sõjavägi või politsei vajab. 
Kauboi (Lääne)
See on klassikaline ameerika kauboi, mis tagab mugava sõitja ja hea stabiilsuse. Selle disain võimaldab teil vabastada käed ja jääda sadulale isegi hobuse liikumise ootamatute muutustega.
Lugege lähemalt, kuidas hobuseid kodus kasvatada.
Sadul on sügava kuju, millel on kõrge tagakülg, samuti on tal sarvestik lasso kinnitamiseks. 
Kolmekordne
Seda tüüpi seadmed meenutavad universaalset ja sobivad hästi ka igat liiki ratsutamiseks. Selle peamine erinevus on ettepoole lükatud tiivad, mis võimaldavad muuta tavapärast maandumist murdmaasõidule. 
Austraalia keel
See on katse kombineerida cowboy käikude mugavust hobusetöötaja sadula klassikalise juhtimise võimalusega. See ühendab sõitja mugava sobivuse ja looma mugavuse, mis võimaldab kasutada seda sadulat pikki jalutuskäike.
See on oluline! Vöö kõrge taga tõttu sobib sõna "istuda nagu tool" eriti Austraalia sadulale ja läänele. Nende fikseeritud maandumine vähendab oluliselt ratturi langemise ohtu.Varustatud täiendavate kõvade peatustega põlvedele ja pristega, mis asub istme peal. Võrreldes lääneriikidega on sellel rohkem väljendunud riiulid.
Hispaania keel
See seade on Austraalia sadula Euroopa analoog. Seda iseloomustab kõrgem külg ja seda kasutavad kogenud ratturid, sest klassikaga võrreldes vajab ta lapiga töötamisel mõningaid oskusi. 
Bezlenchikovoe
See on pehme plastist varustus, mis on hobuse selja taga õrnalt. See on looma tagaküljele kõige leebem ja kaalub väga vähe, seetõttu kasutatakse seda väikeste vigastuste või seljahaigustega hobuste puhul. Sellise sadula peale on tavaliselt paigaldatud geeli padi, mis võimaldab veelgi leevendada mõju looma tagaküljele. 
Pakett
Seadmed, mis on ette nähtud suurte ja mahukate kaupade veoks hobustele. Seda kasutatakse näiteks kaugete turistide või mägimatkade puhul.
Tõenäoliselt olete huvitatud hobuse hakamori kohta rohkem teada.
Selle konstruktsioon eeldab kere tihedamat paigaldamist ja laiade ümbermõõtude ja õmbluste olemasolu, mis takistavad koormuse libisemist kaldus maastikul. Pakendile on olemas ka palju kinnitusi. 
Kuidas teha hobuse sadul
Sõiduki iseseisev tootmine hobusele - mitte kõige lihtsam asi. Seega, kui sul ei ole erilisi oskusi ja kogemusi, on parem osta valmistoode spetsialiseeritud kauplusesse. Lisaks saate valida mitte ainult mudeli, vaid ka tellida vastavalt oma individuaalsele disainile.
See on oluline! Kui teil on vanadest seadmetest vundament, võib see tööd oluliselt lihtsustada. See on vajalik ainult Lenchiku parandamiseks ja muude vajalike elementide lisamiseks.Aga kui te otsustate selle töö üle, proovige alustada kõige lihtsamast mudelist, mis põhineb tavalisel puidust Lenchikil.
Tööriistad ja materjalid
Rakmete valmistamiseks on vaja järgmisi materjale ja tööriistu:
- puitplaat;
- papp või raske paber;
- kunstlik või ehtne nahk või vastupidav kangas;
- traat;
- vahtkummist;
- tunda;
- vööd;
- vasar;
- fail;
- ehitus klammerdaja;
- küüned ja klambrid;
- nuga ja käärid.
Tootmisetapid
Samm-sammuline tööplaan:
- Tehke hobuse mõõtmised turja kõige kõrgemal punktil, vööri eesmise koha ääres (4 sõrme õlgade all), seljaosas ja istme otsa punktis (mitte rohkem kui 18 selgroolüli). Kinnitage traat tihedalt, et moodustada painutus.
- Edastage saadud mõõteandmed ja viige kurvi proov kartongile, joonistage Lenchiku raamjoon ja lõigake see mööda kontuuri.
- Lõigake laualt või vineerist kaks riiulit ja ühendage need tugeva traadiga, et nad hoiaksid hobuse seljas kuju. Igal riiulil on selleks, et teha auke ümbermõõtude jaoks.
- Pange Lenchiku muster puidust tühjaks, lõigake see välja, andke see siledale kujule ja kinnitage see naelaga riiulitele.
- Tee mööblit, lõigates vahtkummi mööda sama kanget ja kinnitades selle raami külge. Et riiulid tekiks vildist vooder.
- Tehke vööde väljatrükid ja ümbermõõdud või ostke kaupluses valmis. Iga pristugu jaoks kinnitage riiulile kinnitusratas, cinch.
- Täitke klammerdaja klambritega ja mähkige raam pehme nahaga, kinnitades materjali tihedalt puidust alusele.
- Kinnitage segistid. Sadul valmis.
Kuidas panna sadul hobusele
Hobust on vaja harjutada seadmetega alles pärast seda, kui ta on läbinud põhikoolituse, teab ja täidab põhilisi käske ning usaldab selle omanikku.
Soovitame teil lugeda, kuidas hobust kasutada.
Sadula asetamisel hobusele tuleb järgida järgmisi samme:
- kontrollige looma tagakülje seisundit, pühkige seda käega ja eemaldage kõik võõrkehad - terad, piigid, helbed;
- asetage sadulapadja - väike pehme voodipesu, karusnahast amortisaator või geeli padi, et vältida selja hõõrumist;
- seisata hobuse paremal pool, paigaldada sadul (alustada ülevalt, järk-järgult langetades), alandada ümbermõõdud õiges kohas;
- järk-järgult, alustades turvavöö esimesest aukust, kinnitage soovitud asend ja pingutage ümbermõõt;
- kontrollige äärmiste tihedust, veenduge, et pandlad on ühtsed;
- kaitsma sadula tiiva, tõmmates klapi alla.
Video: kuidas hobust sadulata
Kuidas paigaldada hobune sadulasse
Kõigepealt peaksite enne maandumist kontrollima ümbermõõtude pinget. Nõrgalt venitatud ümbermõõdud võivad sadula laskumise või liikumise ajal libiseda külgsuunas.
See on oluline! Esimesed lahkumised uute seadmetega peaksid olema lühikesed ja pärast seda peaksite hoolikalt uurima hobuse selga. Põrkade jäljed võivad viidata sellele, et sadul ei sobi.
Samm-sammulised juhised hobuse peatamiseks:
- Seisa hobuse õlal vasakul, kui rihmad on lahti võetud, kui sõidu ajal.
- Pöörates paremale, parem käsi visata hobuse pea peale, joondades ja tõmmates.
- Pange vasak käsi rihmale ja kaelale, haarates hariliku haru, tehke pool pöörake paremale, võtke segamini oma parema käega, pöörates selle sinu poole välisküljega.
- Paigaldage vasak jalg käppasendisse, parem käsi, et võtta vööri tagakülg ja samal ajal lükata parem jalg käega, et jõuda vasaku jala jala külge, mis on tõmmatud käepidemele.
- Viige parem käsi sadula esiküljele, viige sirge parempoolne jalg läbi hobuse krundi, pöörates samal ajal oma nägu ettepoole ja õrnalt sadamasse kukutades.
- Sisestage parem jalg välisküljele, demonteerige vaigud ja võtke õige istekoha.
Nüüd sa tead, et õige sadul on tõeline hobune. Seetõttu on vaja läheneda oma valikule vastutustundlikult ja teha see ise ainult siis, kui olete kindel oma võimetes ja teate kõiki disaini omadusi.
Kas sa tead? Hobuse ainulaadne kvaliteet on vaatenurk, mis läheneb 360 ° -le. See tähendab, et loom on teadlik sellest, mis toimub selle taga. Lisaks võimaldab akuutne nägemus hobusel eristada esemeid ka pimedas.Enamik rattureid kasutab tööstuslikult toodetud seadmeid, mille struktuur vastab kõigile olemasolevatele standarditele. Ja kvaliteetse sadulaga saab ratsutamine nii inimesele kui loomale suureks rõõmuks.
